Amit egy BMW i3 kapcsán tudni érdemes vásárlás előtt
Egy BMW i3 hajtáslánca és akkukezelése a német mérnöki gyakorlatot tükrözi, ezért a tipikus jellemzői előre kiszámíthatók a felmérésnél.
A helyszíni elektromos autó állapotfelmérés egy BMW i3 kapcsán arra a kérdésre felel, amit minden villanyautó-vásárló feltesz magában: valóban megéri-e, amennyit kérnek érte? A helyszíni elektromos autó átvizsgálás általában másfél-két órát vesz igénybe, így a legtöbb esetben még aznap megszülethet a döntés. Nem kozmetikai szépségversenyt tartunk, hanem a műszaki tartalmat és az akku egészségét mérjük fel - azt, amiből később költség lehet.
4,9/5 | 168 értékelés | 2020 óta
3 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
BMW i3: amit vásárlás előtt tudni érdemes
Az elektromos autó állapotfelmérés során egy BMW i3 akkumulátorának egészségét és a hajtáslánc valóságát mérjük fel ott helyben, nem a fotók alapján következtetünk rá. Egy BMW i3 a városi kisautó jellegzetes elektromos példánya, emiatt a használt példányoknál a töltési szokások és az utastér kopása számtalanszor többet mond, mint a kilométeróra. A felmérés értéke nemcsak a feltárt hibákban, hanem a nyugalomban is mérhető, amivel aláírod a szerződést.
Az elektromos autó vizsgálatának folyamata
A vizsgálat a klíma, a hőszivattyú, az ablakok, a zárak és a fedélzeti elektronika átnézésével zárul, hiszen ezek javítása együtt számottevő tétel lehet.
A vizsgálathoz visszük a saját műszereinket, így a helyszínen nem vagyunk az eladó eszközeire vagy jóindulatára utalva. A vizsgálatot nem kaptafára végezzük: minden autónál arra figyelünk, ami az adott típusnál tapasztalat szerint általában gyenge pont az akkumulátoron vagy a hajtásláncon.
Műszaki adatok: BMW i3
A kínálat 3 akkukivitelt fed le, 22 / 33 / 42,2 kWh, akár 42,2 kWh-ig. A helyszíni állapotfelmérés ehhez méri a valós, pillanatnyi akkuegészséget.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | BMW |
| Szegmens | Városi kisautó |
| Akkukapacitás | 22 / 33 / 42,2 kWh |
| WLTP hatótáv | 130-310 km |
| Teljesítmény | 170-184 LE |
| Hajtás | hátsó |
| Tömeg | 1245 kg |
| Csomagtartó | 260 l |
| Kerékméret | 19-20" |
| Évjárat | 2013-2022 |
A táblázatból látszik, melyik akku mekkora hatótávot ad - és hol érdemes óvatosabbnak lenni a degradáció miatt.
Miért fontos a vásárlás előtti elektromos átvizsgálás?
Egy rosszul megvett elektromos autó nemcsak pénz, hanem idő és bosszúság is - hetekig tartó szervizelés, ami megelőzhető lett volna.
A hibák egy része csak meleg akkuval jön elő, ezért az álló autó puszta szemrevételezése önmagában megtévesztő képet ad. Ennek az a haszna, hogy egy váratlan akku- vagy hajtáshiba nem a vásárlás után, hanem még az alku asztalánál derül ki - amikor még tehetsz ellene.
Mielőtt döntesz
Hová megyünk
Fővárosi címre általában egy napon belül érkezünk, számtalanszor már a megkeresés napján.
Tapasztalat, ami számít
Több mint 5 éve foglalkozunk helyszíni elektromos autó állapotfelméréssel, és szinte minden gyártó villanyautóival találkoztunk már.
Amit tételesen nézünk
A fedélzeti diagnosztika megmutatja az akku becsült kapacitását és a cellaegyensúlyt, a rétegvastagság-mérő ugyanakkor az elfedett javításokat.
Kapcsolódó keresések ehhez a típushoz
- elektromos gépjármű átvizsgálás
- használt elektromos autó állapotfelmérés vásárlás előtt a helyszínen
- elektromos autó akkumulátor állapotfelmérés helyszínen
- használt villanyautó vásárlás előtti teljes körű átvizsgálás
- megbízható elektromos autó állapotfelmérés budapest
BMW i3 elektromos autó állapotfelmérés - gyakori kérdések
Milyen rejtett hibák fordulnak elő gyakran egy BMW i3 típusnál?
Egy BMW i3 esetében a nagyakkumulátor egészsége, a hőkezelő rendszer és a fedélzeti elektronika állapota a legfontosabb ellenőrzési pont. A 130-310 km körüli gyári hatótávhoz mérjük a tényleges akkuállapotot, hogy kiderüljön, mennyit fogyott a kapacitás. Ezeket a gyenge pontokat a felmérésen tételesen átnézzük, és a feltárt hibákat számszerűen is megadjuk az alkuhoz.
Mennyire pontos a kilométeróra ellenőrzése egy villanyautónál?
A kilométeróra állását sosem önmagában nézzük, hanem az autó tényleges kopásával és a fedélzeti adatokkal vetjük össze. A pedálgumik, a kormány, az ülésszélek és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusainak száma együtt rajzolják ki a valós használatot. Ha a számláló keveset mutat, de minden ki van koptatva, vagy a töltési ciklusok száma nem illik a kilométerhez, az ellentmondás gyanús - ilyenkor egyértelműen jelezzük.
Mit takar a használt elektromos autó felmérés rejtett hibák ellen?
A használt elektromos autó felmérés rejtett hibák ellen a fedélzeti hibakódokat, az akku egészségét, a futóművet és a karosszériát is átnézi, festékréteg-méréssel a korábbi, elhallgatott javítások kiszűrésére. Egy BMW i3 esetében külön figyelünk az akkumulátor-doboz alsó sérüléseire és a panelhézagokra, mert ezek egy korábbi ütközést leplezhetnek. Ez a módszeres átnézés védi meg a vevőt a vásárlás utáni, költséges meglepetésektől.
Milyen elektromos és hibrid autót vizsgáltok?
Tisztán elektromos, tölthető hibrid és hagyományos autókhoz egyaránt kiszállunk, de a szakterületünk és a fő hangsúly a villanyautó. Ennél az akkumulátor egészségét, a töltési viselkedést, a hőkezelést és a hajtáslánc elektronikáját is mélységében nézzük át, a karosszéria, a futómű és a fékek hagyományos pontjai mellett. Tölthető hibridnél külön figyelünk a két hajtásrendszer összjátékára, mert ott az akku és a belső égésű egység is hibásodhat.
Mi van, ha a vizsgálat alapján mégsem veszem meg az autót?
Ez teljesen rendben van, sőt egészen gyakori - és ilyenkor is elérte a célját a felmérés, mert elkerültél egy rossz vásárlást. A díj a szakszerű munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a végső vásárlási döntésedtől. Sokan épp azért hívnak minket, hogy egy vonzó ár mögött ne maradjon rejtve egy fáradt akku vagy egy korábbi sérülés, és nyugodtan tovább tudjanak lépni a következő autóra.
Végeztek elektromos gépjármű akku állapotfelmérés vásárlás előtt?
Igen, az elektromos gépjármű akku állapotfelmérés vásárlás előtt a szakterületünk: egy BMW i3 nagyakkumulátorának becsült kapacitását, cellaegyensúlyát és tárolt hibáit a helyszínen mérjük fel. Mivel az akku a villanyautó messze legnagyobb értékű alkatrésze, ennek állapota határozza meg a vásárlás kockázatának nagy részét. A mért eredménnyel a jövőbeli hatótáv és az esetleges akku-karbantartás kockázata reálisan beárazhatóvá válik.
Nézd meg ezeket is
Kapcsolódó modellek a kínálatból, amelyekhez szintén kiszállunk:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vásárlás-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.