Amit egy Citroën ë-C4 kapcsán tudni érdemes vásárlás előtt
A ë-C4 a Citroën kínálatában a kompakt kategória igényeit szolgálja ki elektromos hajtással, és pont emiatt a vevők többsége keresi a használtpiacon.
Az elektromos autó átvizsgálás vásárlás előtt nem varázslat, hanem rendszerezett munka: egy Citroën ë-C4 minden fő rendszerét sorra vesszük, a nagyakkutól a fedélzeti elektronikáig. A felmérés tempóját az autó összetettsége szabja meg, de a részletes akku-átnézéssel együtt is két órán belül elkészülünk. A vizsgálatot nem kaptafára végezzük: minden autónál arra figyelünk, ami az adott típusnál tapasztalat szerint jellemzően gyenge pont az akkumulátoron vagy a hajtásláncon.
4,9/5 | 168 értékelés | 2020 óta
1 akkuváltozat
Független
Az evscan egy 2020 óta működő budapesti vállalkozás, amely használt elektromos autók vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésével és átvizsgálásával foglalkozik Budapesten és környékén.
Citroën ë-C4: amit vásárlás előtt tudni érdemes
A független villanyautó-átvizsgálás abban segít, hogy egy Citroën ë-C4 tényleges értékét lásd - ne a meghirdetett árat, hanem azt, amit valójában kapsz, az akkumulátor egészségével együtt. A Citroën ë-C4 műszakilag több kivitelt takar, a takarékos belépő akkutól a nagy hatótávú változatig - a helyszínen mindig azt mérjük, ami az adott példányban dolgozik. A végén biztosan tudni fogod, mennyit ér még az akkumulátor, mire alkudj, és hogy egyáltalán érdemes-e megvásárolni.
Így néz ki egy elektromos állapotfelmérés a gyakorlatban
A fényezés vastagságát rétegvastagság-mérővel ellenőrizzük, ennek nyomán kirajzolódik, ha egy elem újrafényezett vagy túl vastag glettréteget kapott egy korábbi ütközés után.
Az utastérben a kopás és a kilométeróra állása közötti összhangot nézzük át - a kitaposott pedálgumi vagy a fényes kormány árulkodóbb a számláló számánál. A villanyautók technikája gyorsan változik, ezért folyamatosan képezzük magunkat az új modellek akkukezeléséről.
Mit kockáztatsz elektromos állapotfelmérés nélkül?
Egy fáradt akku észrevétlenül lopja el a hatótávot, és a baj számtalanszor csak az első hideg télen, a vásárlás után derül ki.
A felmérés nélküli vásárlás nagy kockázatot jelent: a rejtett hibák jó része csak később, drágán derül ki, amikor már a tiéd az autó. A vizsgálat megmutatja a sürgős és a halasztható tételeket is, ennek nyomán pontosan tervezhetsz a következő hónapokra.
Citroën ë-C4 - akku- és műszaki adatok
A 50 kWh-s akkucsomag a 357 km-es gyári hatótávért felel. A pontos képet a cellaegyensúly és a becsült kapacitás közösen adja a felmérésen.
| Adat | Érték |
|---|---|
| Márka | Citroën |
| Szegmens | Kompakt kategória |
| Akkukapacitás | 50 kWh |
| WLTP hatótáv | 357 km |
| Teljesítmény | 136 LE |
| Hajtás | első |
| Tömeg | 1560 kg |
| Csomagtartó | 380 l |
| Kerékméret | 18" |
| Évjárat | 2020-napjainkig |
Az itt közölt értékek a gyári WLTP-adatok; a tényleges akkuegészséget a helyszíni felmérés adja meg.
Jó, ha tudod
Tipp a megtekintéshez
Jegyezd fel előre a hirdetésben ígért hatótávot, hogy a helyszínen tételesen összevethessük a valósággal.
Amit tételesen nézünk
A fedélzeti diagnosztika megmutatja az akku becsült kapacitását és a cellaegyensúlyt, a rétegvastagság-mérő ugyanakkor az újrafényezett elemeket.
Hová megyünk
A mobil elektromos autó átvizsgálás lényege, hogy nem te jössz hozzánk: mi megyünk az eladóhoz vagy a kereskedéshez.
Kapcsolódó keresések ehhez a típushoz
- helyszíni elektromos állapotfelmérés
- független elektromos autó átvizsgálás kiszállással
- elektromos autó helyszíni átvizsgálás budapesten és környékén
- elektromos autó diagnosztika és állapotfelmérés helyszínen
- elektromos gépjármű akku állapotfelmérés vásárlás előtt
Citroën ë-C4 elektromos autó állapotfelmérés - gyakori kérdések
Vannak-e a Citroën ë-C4 típusnak visszatérő, gyenge pontjai a használtpiacon?
Egy Citroën ë-C4 megítélésénél a Stellantis e-CMP akkucsomag degradációja, a kényelmi futómű és a komfortelektronika hibakódjai azok, amiket végig kell nézni. A felmérésen a hajtáslánc (első) terheltségét és a futómű kopását külön nézzük át. A felmérés a típushibákat a konkrét példányon vizsgálja, ennek nyomán nem általánosságból, hanem mért adatokból tudod, mire számíthatsz.
Meddig tart a felmérés, és mikor tudtok jönni?
A helyszíni elektromos autó átvizsgálás jellemzően 90-120 percig tart, a prémium, részletes akku-jelentéssel járó csomagnál inkább a hosszabbik idővel érdemes számolni. Az időpontot előre, rugalmasan egyeztetjük, akár hétvégére vagy munka utánra is. Elsősorban Budapest és Pest megye területén általában egy napon belül, sokszor már a megkeresés napján kiszállunk, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.
Mire terjed ki a használt villanyautó vásárlás előtti teljes körű átvizsgálás?
A használt villanyautó vásárlás előtti teljes körű átvizsgálás az akkutól és a töltőrendszertől a hajtásláncon át a futóműig, a fékekig és a karosszériáig minden fő rendszert érint. Egy Citroën ë-C4 esetében a fedélzeti hibakódokat is kiolvassuk, a fényezést rétegvastagság-mérővel ellenőrizzük, és egy célzott próbaúton a hajtást is kipróbáljuk. Így a látható és a rejtett hibák egyaránt feltárulnak, mielőtt a pénz gazdát cserélne.
Tényleg nem kell ott lennem a felmérésen?
Nem, az ügyfél jelenlét nélküli csomag pontosan erről szól: neked ott sem kell lenned. Mi egyeztetünk az eladóval, kiszállunk a helyszínre, és a teljes felmérést ugyanúgy elvégezzük, mintha jelen lennél - az akku-egészségtől a hajtásláncon át a próbaútig minden benne van. Te közben dolgozhatsz, otthon maradhatsz vagy akár külföldön lehetsz, mi pedig a végén részletes, fotós-videós, írásos jegyzőkönyvet küldünk e-mailben az autó állapotáról. Így a helyszínen egyetlen lépésed sincs, mégis pontosan tudni fogod, megéri-e a kiszemelt elektromos autó.
Hová szálltok ki az elektromos autó átvizsgálással?
A felmérés mindig ott zajlik, ahol a kiszemelt autó éppen van: az eladó címén, egy parkolóban vagy a kereskedésnél - ez a mobil elektromos autó átvizsgálás lényege, neked nem kell utaznod. Elsősorban Budapest és Pest megye területére megyünk, jellemzően gyors időponttal. Az ország távolabbi pontjaira is kiszállunk, kiszállási díj ellenében, amelyet a foglaláskor előre rögzítünk.
Lehetséges villanyautó akkumulátor kapacitás mérés helyszínen?
Igen, a villanyautó akkumulátor kapacitás mérés helyszínen a fedélzeti diagnosztikával történik: a rendszer becsült kapacitását a Citroën ë-C4 gyári értékéhez viszonyítjuk, így a degradáció mértéke százalékosan is megbecsülhető. A kapacitás mellett a cellaegyensúlyt és a tárolt hibákat is nézzük, mert egy felborult egyensúlyú akkucsomag akkor is kockázatos, ha az átlagkapacitás még elfogadható. Mindezt néhány óra alatt, a kiszemelt autón, a vásárlás előtt elvégezzük.
Téged ezek is érdekelhetnek
Érdemes ezeket a hasonló elektromos autókat is mérlegelned:
Elektromos autó vásárláshoz, kérjen helyszíni állapotfelmérést
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vásárlás-e az akku állapotát is figyelembe véve. Elsősorban Budapest és Pest megye, de országos kiszállás is lehetséges, kiszállási díj ellenében.