Mercedes-Benz helyszíni elektromos állapotfelmérés

A kilométeróra állását sosem önmagában nézzük, hanem az autó tényleges kopásával és a fedélzeti adatokkal vetjük össze. A pedálgumik, a kormány, az ülésszélek és a kapcsolók elhasználódása, valamint az akkumulátor töltési ciklusainak száma együtt rajzolják ki a valós használatot. Ha a számláló keveset mutat, de minden ki van koptatva, vagy a töltési ciklusok száma nem illik a kilométerhez, az ellentmondás gyanús - ilyenkor egyértelműen jelezzük.

Igen, kereskedésbe és magáneladóhoz egyaránt kiszállunk, ugyanazzal a részletes felméréssel. A független elektromos autó átvizsgálás épp attól ér sokat, hogy a megbízónk a vevő, nem az eladó, ezért a kereskedés jelenléte sem befolyásolja a véleményünket. A saját műszereinkkel dolgozunk, így nem vagyunk az eladó eszközeire vagy jóindulatára utalva, és nyíltan elmondjuk, amit a fedélzeti adatok mutatnak.

Nem, az ügyfél jelenlét nélküli csomag pontosan erről szól: neked ott sem kell lenned. Mi egyeztetünk az eladóval, kiszállunk a helyszínre, és a teljes felmérést ugyanúgy elvégezzük, mintha jelen lennél - az akku-egészségtől a hajtásláncon át a próbaútig minden benne van. Te közben dolgozhatsz, otthon maradhatsz vagy akár külföldön lehetsz, mi pedig a végén részletes, fotós-videós, írásos jegyzőkönyvet küldünk e-mailben az autó állapotáról. Így a helyszínen egyetlen lépésed sincs, mégis pontosan tudni fogod, megéri-e a kiszemelt elektromos autó.

A vizsgálat díja jellemzően egyetlen elkerült hiba költségének töredéke, egy esetleges akkucsere árának pedig elenyésző hányada. Ha komoly baj derül ki, az alku során a feltárt hibákra hivatkozva visszanyered az árát, vagy időben kiszállsz egy rossz vásárlásból. Ha pedig minden rendben, az is értékes: nyugodtan, magabiztosan írhatod alá a szerződést. Így a felmérés a folyamat egyik legjobb megtérülésű lépése.

Igen, sokat. A folyamatos egyenáramú gyorstöltés a vele járó hő miatt, valamint a tartós teli vagy lemerült állapot és a szélsőséges hőmérséklet egyaránt gyorsítja a degradációt. Egy kíméletesen, főleg otthon, váltóárammal töltött példány akkuja ezért jellemzően frissebb, mint egy azonos korú, sokat gyorstöltött társáé. A helyszínen rákérdezünk a töltési múltra, és a fedélzeti adatokkal vetjük össze, hogy a valós akkuegészség kiderüljön.